Правила зимнего обслуживания автобетоносмесителей

Всем известно, что хорошее состояние автомобиля неотделимо от ежедневного тщательного ухода за оборудованием. Можно сказать, что зима — это время года, когда автобетоносмесители подвержены поломкам. Проблема ухода за автобетоносмесителями зимой поставила многих в тупик. Сегодня редактор подвел итоги обслуживания автобетоносмесителя и мер предосторожности при низких температурах зимой. Давайте вместе посмотрим на это.

1. Во время холодного запуска не забудьте поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут (15-20 минут в суровое холодное время года), а затем совершить возвратно-поступательное движение на низкой скорости 3-5 раз без нагрузки. Перед началом работы дождитесь полного прогрева системы. Перед запуском автомобиля обязательно проверьте, находится ли ручка управления управляющего устройства в положении остановки. Если бак вращается с высокой скоростью при запуске двигателя, мгновенная сила будет очень большой, что легко вызовет повреждение редуктора и системы двигателя насоса.

2. В холодную зиму, после запуска автобетоносмесителя, двигатель автобетоносмесителя следует поддерживать на скорости около 1100 об / мин, а автобетоносмеситель следует прогреть перед запуском. В этот период не нажимайте педаль акселератора и не допускайте слишком высоких оборотов двигателя. При предварительном нагреве нет необходимости дожидаться, пока температура двигателя автобетоносмесителя поднимется до температуры перед запуском, пока стрелка термометра начинает подниматься.

Concrete mixer truck

3. Пожалуйста, будьте очень осторожны и не торопитесь, чтобы стартовать зимой, и не рвитесь вперед, просто нажав на педаль акселератора. С одной стороны, это необходимо для того, чтобы нагрузка на двигатель автобетоносмесителя была как можно меньше, когда он не достигает нормальной рабочей температуры, а с другой стороны, это также позволяет шинам постепенно нагреваться, когда они не нагреваются. вверх и все еще находятся в тяжелом состоянии. Плавный метод пуска полезен для двигателя, шин и безопасности миксера. , Также необходимо убедиться, что рукоятка управления находится в положении остановки перед запуском, чтобы избежать ударного повреждения гидравлической системы, вызванного запуском под нагрузкой.

4. Погода становится все холоднее, а зимой будет чаще появляться дождливая и снежная погода. Во время движения каждый должен уделять внимание безопасности и соблюдать дистанцию ​​между машинами. Наблюдайте за обледенением на дороге в любое время, заранее снизьте скорость и медленно проезжайте. При движении в дождливую и снежную погоду соблюдайте дистанцию ​​между транспортными средствами. Не заносите автомобиль на нейтральной передаче, не резко ударяйте по направлению и не нажимайте на тормоза. Скорость должна быть ниже 40 км / ч.

5. Во время зимнего строительства из-за низкой температуры окружающей среды автобетоносмеситель работает в неблагоприятных условиях. Вязкость гидравлического масла увеличивается при низкой температуре, что увеличивает сопротивление потоку масла в трубопроводе и сопротивление всасыванию масла насоса. Во время работы с ним нужно работать особо. Обратите внимание на эту ситуацию, чтобы не повредить оборудование.

6. В ожидании процесса разгрузки категорически запрещается надолго останавливать вращение цистерны при погрузке материалов. Остановка резервуара на длительное время может легко вызвать отложение и адгезию бетона, особенно зимой, холодная погода ускоряет адгезию бетона, что с большей вероятностью приведет к потере твердого резервуара.

7. Зимой кузов автомобиля следует содержать в чистоте и порядке. Из-за изоляции бака проверьте, нет ли посторонних предметов в зазоре между редуктором и корпусом бака. Если есть, очистите его вовремя, чтобы не повредить сальник и не вызвать утечку. масло.

8. После окончания зимних работ или когда автомобиль не работает, следует использовать сливной клапан для слива воды из бака и шланга для предотвращения повреждения деталей из-за чрезмерного охлаждения и замерзания. Клапан регулирования давления был отрегулирован перед отправкой с завода, и несанкционированная регулировка запрещена.

9. Если автомобиль не используется в течение длительного времени, требуется системное обслуживание всего автомобиля. Поскольку смесительный барабан, загрузочный бункер, разгрузочный бак и другие части находятся в контакте с песком и гравием в течение длительного времени, все они являются изношенными частями. Поверхность стального листа после остановки ржавеет, и для покрытия поверхности требуется краска. После слишком долгой стоянки смазочное масло и консистентная смазка деталей высыхают или портятся, и смазка деталей во время работы будет плохой. Поэтому, когда автобетоносмеситель перезапускается после отключения, необходимо поочередно проверять всю систему смазки и при необходимости добавлять или заменять масло.

Мы надеемся, что составленные вышеуказанным редактором статьи по зимнему обслуживанию автобетоносмесителей будут полезны всем. Конечно, при повседневном использовании техническое обслуживание автобетоносмесителя — это гораздо больше. Как надежный партнер на пути следования наших грузовых перевозок, мы можем снизить стоимость ремонта и замены и позволить ему лучше служить нам, если мы будем регулярно проверять и заправлять бетоносмеситель и вовремя решать проблемы. Компания Luoyang CIMC Linyu Automobile Co., Ltd. является профессиональным производителем автомобилей, ориентированным на оказание услуг. Производимые автобетоносмесители отличаются высоким качеством, низкой ценой и могут быть адаптированы под нужды заказчика. Заинтересованные стороны могут прийти на консультацию.