• Наши продукты

    Известный бренд в автомобильной промышленности Китая, специализирующийся на исследованиях, производстве, продаже и послепродажном обслуживании специальной техники.

    Товары

CIMC Автобетоносмеситель

Связаться с нами

Добавлять :

Улица Чжанхэн, угол Гуанлин Роуд, научно-технический парк, район Луолун, город Лоян, провинция Хэнань

Тел:

0086-379-65937678

Эл. адрес :

inquiry@lingyu.com

CIMC Цементный балкер

CIMC для перевозки порошкового материала и порошкового материала tankersemi прицеп широко используются для транспортировки и хранения цемента, угольного порошка, сухих строительных растворов, пищевых и химических порошков. Транспортное средство может эффективно повысить эффективность транспортировки, снизить транспортные расходы, уменьшить загрязнение окружающей среды, и, в то же время, реализовать механизацию погрузки, транспортировки, разгрузки и хранения.

CIMC имеет самую передовую и самую профессиональную линию по сборке порошковых танкеров, гарантируя, что все продукты имеют уникальный и привлекательный внешний вид. Все конструктивные элементы были обработаны с использованием технологии предварительной обработки дробеструйной обработкой. Детали резервуара сварены с помощью специального зажимного оборудования и автоматического сварщика Panasonic. Покрытие и окраска соответствуют стандарту высококачественного лака для шинной выпечки, срок службы верхнего слоя обычно в 2-3 раза больше, чем у других производителей. Линейка продуктов разработана и охватывает самые шасси для грузовых автомобилей национального уровня и ведущие импортные шасси. В том числе более 60 моделей подачи автомобилей достигнуты наиболее полные в отрасли.

Спецификация Цементного Навального Перевозчика

Спецификация прицепа для перевозки цемента Балкер

FOB цена 40,000 USD ~70,000 USD
Вещь Стандартная конфигурация Необязательный
Марка шасси HOWO A7, HAOHAN , SHACMAN ,DONGFENG, FOTON ,FAW ,CHENGLONG
Тип вождения 6*4 8*4
Основная конфигурация Вместимость 26 m3 36/40/47 m3
лаз 2 3
насос Дуньхуа 10.0
Верхняя платформа Пройдите путь с противоскользящей окраской
танкер Без Гравитационный резервуар для воды
Ящик для инструментов Один, на левой крышке колеса
Логотип и цвет Согласно требованиям Покрытие лаком
Руководство по эксплуатации Гид на английском языке

Спецификация на полуприцеп Цементный балкер

FOB цена 20,000 USD ~28,000 USD
Спектакль Скорость разряда ≥1.2(t/min) остаточный
Вертикальное расстояние ≥15(m) Горизонтальное расстояние
Главный Вещь Стандартная конфигурация
Емкость бака 45 m3
конфигурация Конструкция кузова Двойная V-образная форма
Человек дыра Три
ось 3 оси, FUWA 13T
Вор в законе JOST 2’
Подвеска Листовая рессора
покрышка 12 + 1 шт., 12.00R20, один кронштейн запасного колеса
ободок Сталь

Цементный балкер Особенности

Лучшее сырье

В стальных пластинах резервуаров Q235, Q345, Q550, AG610L, AG700MC и т. Д. Используются высокопрочные стальные пластины известных отечественных сталелитейных заводов, прочность на растяжение более 620 МПа, хорошие механические свойства, надежная сварка, высокая прочность и малый вес.

Легкий вес

Корпус цистерны изготовлен из высококачественной низколегированной высокопрочной стальной пластины, а кузов автомобиля оптимизирован во всех аспектах, что позволяет снизить нагрузку на верхнюю часть на 600-800 кг, превосходя все аналогичные продукты на рынке и достижения самых легких в отрасли; корпус высокопрочного стального резервуара значительно уменьшен; для разных дорожных условий, отличается оптимизированная конструкция рамы для минимизации веса; с использованием сверхлегкой и высокопроизводительной пневматической подвески, высококачественной самонесущей оси, самой легкой автомобильной промышленности.

Самая быстрая разгрузка

Благодаря смелой модернизации соответствующих конструктивных элементов, таких как угол псевдоожижения и угол естественного откоса, точка равновесия переопределяется между объемом, качеством и скоростью разгрузки резервуара в соответствии с требованиями рынка, и скорость разгрузки значительно улучшается, и промышленность быстрый.

Гуманизированный дизайн

Грузовое транспортное средство обходит впускную линию от передней головки до левой стороны, решая проблему соприкосновения с ведущим валом шасси. Транспортер сухих строительных смесей перемещает систему трубопроводов в сторону воздушного компрессора, чтобы полностью решить проблему трубопровода.

Двойные решения

В соответствии с требованиями различных пользователей, можно выбрать схему с двумя источниками питания, и двигатель можно использовать для привода воздушного компрессора, чтобы снизить расход топлива, эффективно снизить затраты и повысить эффективность работы. (Патент №: ZL 200820069839.0)

Крышка бака по патентной технологии

Получен национальный патент, отечественный независимый — нет. В крышке банки используется метод завинчивания с центральным сжатием, который обладает хорошими уплотняющими характеристиками, гибким и легким управлением, а также безопасен и надежен

Усиленный подрамник

Продольная балка подрамника имеет оригинальную замкнутую конструкцию, которая плотно прикреплена к корпусу резервуара, имеет более высокую прочность и лучшую грузоподъемность. Сторона соединения между корпусом резервуара и вспомогательной балкой является увеличенной боковой опорой для повышения прочности соединения и предотвращения расщепления вспомогательной балки, чтобы сделать работу более безопасной.

Уникальная структура

Новая уникальная конструкция безвоздушной камеры и уникальная конструкция закрытой воздушной камеры полностью используют принцип псевдоожижения, оптимизируют традиционный энергетический принцип воздушной камеры, максимизируют роль внутреннего направляющего ползуна и производят быструю золу и низкий остаточный расход. Традиционная конструкция смены соединения шланга, использующая структуру фланцевого соединения, повышает эффективность впуска, исключая при этом сварку при открывании боковых ползунов, чтобы обеспечить нормальное использование клиентов при одновременном снижении эксплуатационных расходов.

Высокий уровень громкости

Форма резервуара была применена для национальных патентов. Новая форма резервуара гарантирует эффективный объем 97% -98%, что может создать большую ценность, чем аналогичные продукты.

Низкая остаточная норма

Конструкция полотна с псевдоожиженным слоем из холстовой ленты и разумное согласование параметров делают остаточную скорость более низкой, скорость разгрузки быстрее, экономят затраты и повышают эффективность.

Здравствуйте, если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, оставьте нам сообщение или свяжитесь с нами.

Copyright © All Rights Reserved Luoyang CIMC Lingyu Automobile Co., Ltd. - ShangXian